业内人士分析，济南今起这种主材标准包、济南今起施工标准包和设计标准包的全新的模式，将摒弃传统家装设计师拿回扣、主材卖场高租金等弊端，省去主材代理商等中间环节，为消费者降低成本。

  回购多为促销  业内人士告诉记者，长途春运回购理念并非红木行业先创，长途春运它诞生于金融领域，因回购产品的升值、收藏价值一般较高，如今黄金、钻石甚至一些奢侈品皮包等都建成了完善的回购机制。  回购家具限制条件多  在北京市场上，汽车红木家具回购并非新鲜事。

几乎所有门店表示，总站参与此活动的家具，在一定年限使用后，不能出现较大程度的损坏。试想，售卖一对缅甸酸枝的柜子才几万元钱，三五年升值空间也不大，有哪个消费者愿意折腾来折腾去呢。  有的商家表示，客票是否能够回购回去，还得看家具本身材质和件数。

第三，济南今起很多小商家利用回购承诺卖完货，拿了钱吊销或注销，消费者就完全被骗了。  回购政策须建相关标准  有业内人士分析，长途春运红木家具回购政策如果能够顺利执行，长途春运可以节约木材资源，并通过规范的市场机制，使老红木家具以其独特的收藏价值进入规范市场。

  ■业内声音  将红木家具做成投资品  ●朱邓峰，汽车名佳紫檀会馆总经理  最近我们也在考虑零售红木回购计划，汽车将红木家具以投资品形式推荐给消费者

总站二是为了达到宣传推广的目的。洞悉消费新痛点一站式定制惠民盛宴随着消费群体的年轻化,对于全屋定制的新要求也愈发显著,在追求高颜值产品的同时,个性化、售卖品质化且高性价比亦是缺一不可。

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